Soluzioni · Carburante e ricarica
Carburante e ricarica: vendiamo il metodo, non una funzione chiusa
Carburante e ricarica elettrica sono settori regolamentati (metrologia, e per il carburante anche ATEX). Per questo iniziamo sempre con una verifica tecnica, mai con una promessa generica.
In sviluppo: settore regolamentato, nessuna integrazione ancora validata.
Come valutiamo il tuo impianto
Lo stesso metodo, adattato alla normativa del tuo tipo di impianto.
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Verifica tecnica
Osserviamo cosa controlla già oggi il vostro impianto, quali dati fornisce e cosa gli serve per collegarsi.
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Definizione dell’integrazione
Decidiamo cosa collegare prima, il pagamento, l’accesso, o entrambi, in base a cosa avete già.
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Pilota controllato
Testiamo su un’apparecchiatura o una sede prima di impegnare il resto della vostra rete.
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Implementazione e supporto
Se il pilota funziona, lo estendiamo con lo stesso supporto già attivo sul resto della rete.
Perché qui conta l’onestà normativa
Un distributore di carburante o un punto di ricarica non è una macchina vending: c’è di mezzo la metrologia legale e, nel carburante, la normativa ATEX sulle atmosfere esplosive.
Questo significa che qualsiasi importo addebitato deve corrispondere allo strumento di misura certificato del tuo impianto, e che il cablaggio e i collegamenti devono rispettare quella normativa prima che tocchiamo qualcosa.
Domande frequenti
Perché il carburante è "in sviluppo" e non "disponibile"?
Carburante e ricarica elettrica sono soggetti a normativa di metrologia e, per il carburante, anche alla normativa ATEX. Ogni installazione richiede una verifica propria prima di promettere qualsiasi cosa.
Lavorate con stazioni di servizio o solo con punti di ricarica?
Con entrambi. Il metodo di valutazione è lo stesso: verifica tecnica, definizione dell’integrazione, pilota e implementazione.
Raccontaci il tuo impianto
Carburante, ricarica elettrica, o entrambi: iniziamo dalla verifica tecnica.
Raccontaci il tuo caso